硬（yìng）齒（chǐ）麵減速機故障及排除方法有哪些？

　　1、減速機發熱和漏油。蝸（wō）輪減（jiǎn）速機為了進步功率（lǜ），通常均選用（yòng）有色金屬（shǔ）做蝸輪，蝸杆則選用較硬的鋼材，由於它是滑動磨擦傳動，在工作過（guò）程中（zhōng），就會發作較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作區別，從而在各合作麵發作空隙，而油液由於溫度的升高變稀，簡單形（xíng）成（chéng）走漏。首要緣由有四點，一（yī）是原料的調配是不（bú）是合理，二是齧（niè）合磨擦麵的表（biǎo）麵質量，三是光滑油（yóu）的挑選，增加量是不是正確（què），四是裝置質量和（hé）運（yùn）用（yòng）環境。

　　2、蝸輪磨損。蝸輪（lún）通常選用錫青銅，配對的蝸杆資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸杆磨（mó）床（chuáng）磨削至粗糙度（dù）RaO. 8 fcm,減速機正常工作時，蝸杆就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸（wō）輪，使蝸（wō）輪發作磨損。通常來說，這種磨損很慢，象（xiàng）某廠有（yǒu）些減速機能夠運用（yòng）10年以上。若是磨損速度較快，就要思考減速（sù）機的選型是不是（shì）正（zhèng）確（què），是不是有超負荷（hé）工作，蝸（wō）輪蝸杆的原料，裝置質量或運用環境（jìng）等緣由。

　　3、傳動小（xiǎo）斜齒輪磨損。通常發作在立式裝置的減速機（jī）上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑（tiāo）選有關。立式裝置時，很簡單形成（chéng）光滑油油量缺乏（fá），當（dāng）減速機中止工作時（shí），電機（jī）和減速機間傳動齒輪油（yóu）丟失，齒輪得不到應有的光滑（huá）維護（hù），發動或工作過程中得不到有用的光滑致（zhì）使機械磨損乃至損壞。解決辦法及時用齒輪箱清洗維護機清（qīng）洗減速機內部。

　　4、蝸（wō）杆軸承損壞（huài）。硬齒（chǐ）麵減速機發作毛病時，即便減速箱密封傑出，該廠仍是常常發（fā）現減速機內的齒輪（lún）油現已被乳化，軸（zhóu）承已生鏽、腐蝕、損壞，這是由於減速機在運（yùn）停過（guò）程中，齒（chǐ）輪油由熱變冷後發作的水（shuǐ）分凝集形成;當然（rán），也和軸承（chéng）質量，裝置（zhì）技術辦法密切相關。